Как помыть двигатель автомобиля: пошаговая инструкция по очистке мотора без вреда и последствий (фото видео)

Как помыть двигатель автомобиля: пошаговая инструкция по очистке мотора без вреда и последствий (фото + видео)

Может показаться, что мойка двигателя — простое занятие, не требующее большого опыта и знаний автомобильной промышленности. Однако оказывается, что вся процедура не так проста, как кажется, и неправильная чистка может принести больше вреда, чем пользы.

Прежде чем принять решение о мытье силового агрегата, стоит знать, как правильно это сделать, какой препарат для удаления грязи выбрать и с чего начать работу. Ниже приведены несколько полезных советов, которые облегчат вашу задачу.

Что нужно знать перед началом мойки двигателя

Мытье моторного отсека — процедура, требующая соответствующего подхода и минимальных знаний механики. Проблема не в том, чтобы очистить весь привод и его компоненты с помощью мойки высокого давления, которая сможет удалить большую часть загрязнений.

Однако стоит знать, что неправильное обращение с мойкой может привести к серьезным проблемам, связанным с затоплением чувствительных элементов, что приведет к длительной стоянке автомобиля. Скопившаяся под капотом грязь, такая как пыль и опавшие листья, совершенно безвредна для работы самого двигателя, коробки передач и изолированных электрических цепей.

Все элементы спроектированы таким образом, чтобы быть стойкими к загрязнению извне. Ведь время от времени стоит хотя бы очищать пластиковые чехлы от слоя грязи влажной тряпкой. Однако, если автовладелец решит почистить моторный отсек, он должен сначала удалить оставшуюся грязь с помощью веника или более крупной щетки.

Используя для этого воду, вы можете позволить всей грязи попасть туда, где ее не должно быть. Это, конечно, чувствительные компоненты, такие как клиновые ремни, подшипники генератора и кондиционера, уплотнения коленчатого вала и распределительные валы, а также другие механизмы.

Часто возникают проблемы, связанные с выходом из строя электроустановки, в том числе с зажиганием, которые могут иметь проблемы с правильной работой из-за влаги. Поэтому перед очисткой необходимо заизолировать все электрические соединения, зажимы аккумуляторной батареи, блок предохранителей, гнезда свечей зажигания, катушки и устройства зажигания. Заклейку чувствительных элементов можно производить фольгированным пакетом и прочной лентой.

Как часто можно мыть двигатель автомобиля

Уже известно, что очистить двигатель не так уж и просто. Автовладельцам не следует делать это слишком часто, так как это может вызвать множество проблем, если вода попадет в электрическую систему. Ценный совет для людей, у которых на улице есть автомобили с высоковольтными кабелями зажигания — хорошим решением будет их разобрать и протереть сухой тряпкой. Если с первого взгляда видно, что все компоненты привода плохо скрыты, то использовать мойку высокого давления вообще не стоит, так как сильная струя воды может серьезно повредить и сломать пластмассовые детали.

Тщательная промывка двигателя должна производиться в случае поломки автомобиля и, например, для регулировки зазора клапанов. Огромная ошибка механика — разбирать приводной агрегат, загрязненный грязью или другими отложениями. Тогда существует очень высокий риск того, что грязь может попасть внутрь мотора и вызвать серьезные повреждения. Привод, помимо того, что он спрятан под капотом, имеет дополнительную защиту под ним.

В более новых автомобилях нижний кожух не только защищает от загрязнения, но также снижает уровень шума и улучшает аэродинамику. Несмотря на правильную установку пластиковой пластины, крыльев и колесных арок, мелкий мусор все равно просачивается внутрь камеры, оседая на всех элементах. Когда решиться на комплексную промывку привода? Решиться на такую процедуру стоит тогда, когда произошла серьезная поломка, во время которой произошла утечка моторного масла, тормозной жидкости или охлаждающей жидкости. Затем сразу после устранения дефекта тщательно очистите двигатель и просушите его. Когда все будет готово, можно доливать новое масло и охлаждающую или тормозную жидкость.

Причиной использования услуги по мойке силового агрегата также является заражение моторного отсека грызунами, например куницами, которые могут доставлять массу проблем. Хорошим решением для очистки агрегата от грязи является химчистка или точечная уборка.

Стоимость мойки двигателя на автомойке

Мойка двигателя на автомойке самообслуживания обычно запрещена. Это означает, что невозможно подъехать к стенду и провести полную очистку камеры, потому что работники автомойки сразу заметят неконтролируемое поведение.

Невозможность мыть в таком месте означает, что автовладельцы вынуждены пользоваться услугами некоторых ручных автомоек. К сожалению, стоимость такой услуги, заключающейся в базовой очистке с использованием моечной машины высокого давления и препаратом для очистки, колеблется от одной до двух тысяч рублей.

За комплексную услугу, включающую очистку укромных уголков и щелей, удаление старых оставшихся листьев или засохшей грязи, а также дополнительную услугу, состоящую в обслуживании с подготовленными для этого препаратами, пользователь должен заплатить от 3 до 6 тысяч в зависимости от автомойки.

Обычно время обслуживания составляет до 4 часов. Однако стоит иметь в виду, что после мойки двигатель должен сохнуть в течение нескольких часов, так как существует высокий риск попадания воды в разные места. Промывка двигателя снизу стоит от 2 тысяч рублей и выше плюс дополнительно 500-1000 рублей за снятие крышки, защищающей от загрязнения.

Мойка бензиновых и дизельных двигателей — в чем разница?

Вряд ли кто-то догадывается, что мыть дизельный двигатель намного безопаснее бензинового агрегата. Почему? Основная причина заключается в том, что дизельный двигатель намного лучше справляется с влажностью по сравнению с искровым зажиганием, когда для инициирования сгорания требуется искра. По этой причине любое попадание жидкости на бензиновый двигатель и его чувствительные компоненты, такие как свечи зажигания, провода или катушки зажигания, может привести к остановке автомобиля.

Читать статью  Самые надежные двигатели легковых автомобилей: ТОП-15

Как упоминалось ранее, очень хорошее решение, если владелец решит пройти процедуру, — это накрыть все элементы защитным материалом, например, стрейч-пленкой, которую можно легко удалить после выполнения задачи.

Обратите внимание, как для дизельных, так и для бензиновых двигателей очень важно отключать аккумулятор и снимать его, если он находится под капотом. В некоторых автомобилях он находится в багажнике или под пассажирским сиденьем, но хомуты все равно следует отсоединять. Кроме того, помните, что промывку двигателя нельзя производить при прогретом двигателе. Только когда все элементы остынут, можно начинать процесс удаления загрязнений.

Пошаговая инструкция, как помыть двигатель своими руками

Очистка двигателя от масла — занятие неприятное, требующее времени и соответствующих препаратов. Чтобы весь процесс прошел правильно, нужно подготовить все необходимое для удаления примесей. Решив самостоятельно удалить грязь, образовавшуюся в результате небольшой утечки масла, стоит иметь подходящие средства.

Некоторые мастерские или ручные мойки предлагают услуги по мойке двигателей, но иногда профессионалы относятся к этому легкомысленно и забывают защитить чувствительные части. Чтобы уберечь машину от поломки, стоит помыть силовой агрегат самостоятельно, что тоже сэкономит немного денег. Еще некоторое время назад удаление загрязнений из масла было очень трудным и требовало многочасовой очистки.

В настоящее время в продаже доступны различные виды средств — обезжириватели, позволяющие легко удалять отложения. Однако прежде чем приступить к удалению загрязнений, стоит вооружиться несколькими необходимыми вещами, которые можно приобрести в любом магазине самоделок или магазине автомобильных аксессуаров. Список покупок:

  • Защитные очки,
  • Проволочная щетка,
  • Пленка для защиты чувствительных компонентов в моторном отсеке,
  • Щетка,
  • Обезжиривающий агент.

В дополнение к вышеупомянутым покупкам вам также понадобятся хлопчатобумажные тряпки и вода — желательно из садового шланга.

1-й этап

Первым этапом очистки силового агрегата от масляных загрязнений является удаление всего мусора, который со временем скапливается под капотом. Речь, конечно же, идет о грязи, которой не должно быть здесь. Иногда на движке можно встретить много интересных предметов, принесенных, например, живоными. Из камеры следует избавиться от травы, листьев, веток, хвои с деревьев, а также от всего прочего ненужного мусора.

Удаление вышеупомянутых примесей также важно, потому что остаточная грязь может вызвать коррозию некоторых элементов. Это со временем может увеличить расходы, связанные с ремонтом кузова и покраской.

2-й этап

После тщательной очистки моторного отсека от остаточной грязи переходите к этапу, заключающемуся в отключении питания. Конечно, это аккумулятор, который при контакте с водой может быть серьезно поврежден и вызвать короткое замыкание во всей установке.

После отключения источника питания тщательно защитите все детали, чувствительные к влаге и воде. Это, конечно же, зажимы аккумуляторной батареи, блок предохранителей, соединения свечей зажигания с головками и генератор переменного тока. Как уже упоминалось ранее, для этой задачи с успехом можно использовать стрейч-полиэтиленовую пленку.

3-й этап

Когда все чувствительные детали тщательно защищены, можно переходить к этапу нанесения обезжиривающего средства на загрязненную поверхность. В зависимости от вида приобретенного препарата нанесение осуществляется распылением или нанесением с ткани. При выборе качественного препарата стоит приобрести продукт на основе растворителя, обладающий соответствующими способностями по удалению жирных загрязнений без риска повредить поверхность силового агрегата.

Стоит знать, что решаясь на спрей для удаления осадка, следует покрыть лакированные элементы, потому что сильный препарат может растворить слой лака. Перед началом работы важно проверить, какие рекомендации включены в прилагаемую к препарату инструкцию. Большинство очистителей, предназначенных для удаления жирных пятен с моторного масла, дольше справляются с грязью. Однако все зависит от того, насколько загрязнено это место.

Поэтому перед тем, как приступить к нанесению препарата, стоит воспользоваться щеткой с жесткой щетиной, снимающей верхний слой. Затем можно применить препарат, который намного быстрее справится с грязью. Использование такого раствора позволяет легко избавиться от засохшего масла, не дожидаясь даже нескольких часов. Как только вы увидите, что загрязнения растворяются, вы можете переходить к последнему шагу.

4-й этап

Последний этап работ — это, конечно же, промывка привода чистой водой, что позволит избавиться от оставшейся грязи и смыть нанесенный препарат. Для очистки достаточно использовать обычный садовый шланг с пистолетом, что однозначно упрощает весь процесс, так как нет необходимости покупать или арендовать мойку высокого давления.

После мойки двигателя стоит тщательно очистить всю машину, так как в процессе полоскания на кузове машины могли осесть остатки препарата. Если оставить их там, они могут вызвать появление пятен и других дефектов на лакокрасочном покрытии. Чтобы этого не произошло, тщательно вымойте машину шампунем. Тогда у владельца транспортного средства будет гарантия, что вся процедура была проведена правильно.

5-й этап

После окончательной мойки силового агрегата и всего кузова стоит оставить капот открытым, чтобы солнце и воздух просушили двигатель. Помните, что после мытья двигателя не подключайте аккумулятор сразу, так как частицы воды могут вызвать короткое замыкание. Только через несколько часов можно подключать зажим к аккумулятору.

Самостоятельная мойка двигателя автомобиля своими руками

Самостоятельная мойка двигателя автомобиля своими руками

В процессе эксплуатации мотор покрывается слоем грязи.
Конечно, современные машины имеют более чистый моторный отсек, в сравнении с более старыми авто, но и там тоже грязи хватает. Давайте разберемся как производится мойка двигателя своими руками и вообще нужна ли она.

Читать статью  Строение двигателя

Зачем мыть двигатель

Для начала разберемся, почему люди моют двигатель. В процессе эксплуатации силовой агрегат покрывается слоем пыли и грязи. Это естественно снижает отдачу вырабатываемого тепла. При определенных условиях, система охлаждения может не справляться со своими задачами. В первую очередь именно по причине нарушенного теплообмена со стороны двигателя.

Основной задачей мойки мотора является восстановление оптимального теплообмена. Также некоторые водители моют двигатель перед продажей. Это позволяет придать машине ухоженный вид.

Нужно ли вообще мыть мотор

На самом деле однозначного мнения по этому вопросу нет. К примеру, инженеры KIA не рекомендуют мыть двигатель. По их мнению, гораздо эффективнее следить за чистотой радиатора, а также своевременно добавлять антифриз в систему охлаждения. Этого достаточно для качественного охлаждения двигателя.

Также противники мойки двигателя часто ссылаются на то, что автосервисы и автомойки всегда отмечают, что водители соглашаются на мойку на свой страх и риск. Они не несут ответственности в случае возникновения проблем с силовым агрегатом. Хотя на самом деле обычно причина не в невозможности вымыть двигатель, в следующих нюансах:

  • сотрудники сервисов не знают, как правильно мыть мотор;
  • процесс достаточно сложный, что может приводить к ошибкам.

В любом случае, это на самом деле просто прикрытие для администрации сервиса, чтобы избежать проблем.

Сторонники ссылаются на необходимость обеспечивать правильную теплоотдачу двигателя, а при сильном загрязнении это невозможно. Поэтому, и нужно заниматься мойкой силового агрегата. Зачастую на двигателе нарастает довольно толстый слой грязи, это приводит к перегревам, а значит и к выходу из строя мотора.

Еще часто водители, предпочитающие мойку двигателя, ссылаются на образование коррозии. Это вполне оправданное опасение. Автомобиль обычно эксплуатируется в условиях, когда вокруг много реагентов. Естественно, они попадают и в моторный отсек. Находясь длительное время на поверхности блока мотора может привести к коррозии. Сейчас нет необходимости сохранять номер двигателя, а когда его проверяли при постановке на учет, водители зачастую сталкивались с тем, что он просто заржавел. Вот для избегания таких ситуаций и рекомендуют мыть мотор.

Варианты мойки

Перед тем, как мыть двигатель своими руками, стоит разобраться с возможными способами этой работы. Обычно водители выбирают один из следующих вариантов.

  • Сухая мойка. Подразумевает собой нанесение спрея или пены из баллончика. Потом вещество просто удаляется.
  • Чистка паром. Для этого используется парогенератор, но, к сожалению, такой способ не подойдет для своего гаража, самостоятельно вы не сможете вымыть двигатель с помощью пара.
  • Керхер. Вариант для настоящих экстремалов. На практике самостоятельная мойка таким способом гарантированно приведет к проблемам с мотором.
  • Ополаскивание (мокрая мойка). Самый простой способ мойки. Встречается чаще всего, в первую очередь за счет простоты и надежности. Справится с такой задачей любой водитель, даже совсем неопытный.

Специалисты рекомендуют мыть двигатель автомобиля примерно раз в год. Причем лучше выбрать сухую или мокрую мойку.

Подбираем моющее средство

Самой частой ошибкой является использование для мойки двигателя обычного шампуня для авто. Для двигателей рекомендуется применять только специальные моющие средства. Они делятся на три крупные группы.

  • Спреи или пена для сухой мойки двигателя автомобиля. Они продаются в баллончиках высокого давления.
  • Специальный шампунь для мойки двигателей. Считается самым лучшим вариантом для мокрой очистки.
  • Шампунь 2в1. Его можно использовать и для кузова, и для двигателя. Это не самый лучший вариант, так как делается с учетом возможности мойки лакокрасочного покрытия, а значит может не отмывать некоторые загрязнения на силовом агрегате.

Выбирайте моющее средство исходя из того, как вы собираетесь мыть мотор, а также исходя из необходимости экономии. Если нужно снизить затраты, можно приобрести универсальный шампунь.

Часто можно встретить рекомендации по мойке двигателя стиральным порошком или средством для мытья посуды. Эти вещества не предназначены для мытья моторов, и совершенно неизвестно, как компоненты порошка или средства для посуды будут взаимодействовать деталями автомобиля. Используя подручные средства, вы рискуете получить целый ряд поломок, причем обидных и неожиданных.

Инструкция по мойке

Перед тем, как мыть мотор нужно подготовить машину, причем подготовка должна проводиться вне зависимости от способа. Правильные действия перед мойкой двигателя, снизят вероятность получить неисправность после процедуры.

Подготовительные действия сводятся к следующему.

  • Отключаем минусовую клемму аккумулятора. В идеале лучше вообще снять батарею с автомобиля. Так вы избежите случайного короткого замыкания.
  • Снимаем пластиковую защиту с двигателя. Делать это нужно правильно, она пластиковая и любое неаккуратное действие может привести к трещинам на защите.
  • Защищаем все провода. Для этого возле контактов их оборачиваем пленкой. Обязательно фиксируем пленку скотчем. Если есть подозрения в надежности изоляции, лучше вообще снять этот провод. При снятии провода запоминайте, что и куда было подключено. Лучше всего сфотографировать, как провода были расположены, иначе потом будете долго думать, куда прикрепить вон тот полосатый проводок.
  • Аналогично защищаем и датчики, установленные на двигателе. При мойке их можно залить, что в лучшем случае приведет к сбою в работе датчика.
  • Защищаем блок предохранителей если он также находится в моторном отсеке. В идеале вообще вытяните все предохранители. Это гарантированно позволит избежать проблем во время мойки.
  • Если какие-то детали мешают удобному доступу к двигателю, их тоже нужно демонтировать. В частности, снимают все пластиковые элементы. Чистящее средство едкое, легко разъедает пластик.
  • Защищаем от попадания влаги катушку зажигания, генератор и стартер. Несмотря на то, что генератор и стартер устойчивы к высокой влажности, лить на них воду все же не рекомендуется.
  • Желательно также пропылесосить моторный отсек. Пыль будет только мешать в процессе мойки.
Читать статью  Можно ли мыть двигатель автомобиля Керхером и как это делать правильно?

Это основная подготовка двигателя автомобиля перед самостоятельной мойкой. У некоторых моделей авто могут отличаться некоторые этапы подготовки.

Ниже мы разберем два способа мойки двигателя автомобиля. Это сухая и мокрая мойка. В результате, вы сможете очистить силовой агрегат машины своими руками без каких-либо потерь.

Сухая мойка

Такая мойка двигателя своими руками считается самой простой, и сделать ее можно самостоятельно даже без особого опыта. Для выполнения этой работы вам потребуется специальный спрей или пена. Если вы уже купили нужное моющее средство и подготовили машину, можно начинать мыть двигатель.

  1. Наносим на поверхность мотора средство для сухой мойки. Тут важно не задеть пластиковые детали, если они не прикрыты пленкой или не сняты. Также избегаем попадания чистящего средства в масляную горловину и прочие технические жидкости.
  2. Ждем некоторое время. Ориентируйтесь на рекомендации производителя, которые указаны на моющем средстве. Обычно нужно держать спрей на двигателе от 10 до 30 минут.
  3. Тщательно вытираем поверхность силового агрегата. Если все сделали правильно, грязь удалится.
  4. В случае если какие-то загрязнения остались, стоит побрызгать на них WD-40 или другим преобразователем ржавчины. Через несколько минут, протираем это место тряпкой и еще раз обрабатываем двигатель спреем.
  5. Удаляем моющее средство. Обязательно нужно вытереть двигатель насухо.

Вот так производится сухая чистка двигателя. Это простой метод, но моющие средства дорогие. Также даже если все сделать правильно, некоторые загрязнения удалить таким образом крайне сложно. Обычно сухим способом моют двигатели если эта процедура производится регулярно.

Мокрая мойка

Этот способ более сложный, но доступнее по финансам, поэтому большая часть водителей, самостоятельно моющие двигатели на своем автомобиле, предпочитают именно этот способ. Подготовка происходит точно также, как описано выше. Но, тут нужно больше внимания уделить закрытию всех контактов и электроприборов. В противном случае, вам придется делать ремонт, в частности менять поврежденные датчики и другие элементы системы управления мотором.

Если вы сам никогда не выполняли мойку, лучше сначала посмотреть видео. Это поможет минимизировать риск ошибок.

При самостоятельной мойке не наносите моющий раствор с помощью шланга или керхера. Это приведет к серьезным неисправностям.

Перед началом работы обязательно подготовьте моющий раствор. Вам также понадобится губка и мягкая ветошь.

  1. Двигатель смачивают моющим раствором. Нужно делать это аккуратно, стараясь не замочить датчики. Также следите, чтобы вода не попала внутрь мотора.
  2. Даем грязи отмокнуть. Для этого ждем примерно полчаса. Этого будет достаточно.
  3. Смачиваем губку в моющем растворе протираем мотор. Начинать нужно сверху. Делайте все очень аккуратно.
  4. Если какие-то загрязнения не удается удалить. Нужно побрызгать на них WD-40, и еще немного подождать. В большей части случаев после такой обработки удается устранить даже очень сильно присохшую грязь.
  5. Протрите двигатель мягкой ветошью.
  6. Уделите внимание проводам и шлангам. Их также обязательно нужно протереть. Только желательно без использования моющих средств, чтобы избежать повреждения защитного покрытия.
  7. Если есть возможность продуйте поверхность мотора сжатым воздухом. Это позволит удалить все остатки воды. Если у вас нет компрессора, стоит оставить автомобиль на сутки сохнуть.

Ставим все снятые детали на место. Удаляем защитную пленку, на этом работа полностью завершена.

Полезные советы

Чтобы после мойки не пришлось ремонтировать двигатель, нужно соблюдать целый ряд правил. Ниже вы найдете самые важные нюансы, о которых зачастую не догадываются даже специалисты на автомойках.

  • Двигатель должен быть слегка теплым. Оптимальная температура в пределах 15–35 градусов. В таком случае вы с одной стороны не повредите мотор, с другой стороны не возникнет дополнительных сложностей с очисткой загрязнений. Если двигатель будет иметь рабочую температуру (80°–95°C) при взаимодействии с более холодным моющим средством, блок может треснуть или деформироваться, вы же рискуете обжечься. Если силовой агрегат будет полностью холодным, может возникнуть проблема с очисткой его от сложных загрязнений.
  • Если используете мокрую мойку, уделите внимание температуре воды или раствора. Нужно сделать ее примерно такой же, как и температура двигателя. Отклонение не должно быть более 10° в какую-либо сторону.
  • При наличии сигнализации лучшее ее отключить на время мойки. Датчики также прикрываем пленкой. В некоторых случаях после этой работы автосигнализация может «глючить», решается это просто перезапуском системы, скидыванием клеммы с аккумулятора. Достаточно сделать так один раз, и сигнализация начинает работать как надо.
  • Зачастую водители забывают про воздухозаборник, а он должен быть прикрыт. В процессе мойки туда может попасть вода, а значит она попадет и в цилиндры. Это приведет к гидроудару, а если проще к необходимости менять мотор. После гидроудара двигатель ремонту не подлежит. Чтобы избежать подобных проблем прикройте чем-нибудь воздухозаборник.
  • Если имеются сложные загрязнения, не пытайтесь их оттереть с помощью бензина, масла или растворителя. Это, конечно, поможет справится с загрязнением, но вы можете получить возгорание автомобиля, чистота двигателя не стоит сгоревшего моторного отсека.
  • Еще одно неочевидное действие при подготовке. Заклейте чем-нибудь заводские наклейки. При мойке они наверняка отклеятся. Если у вас машина на гарантии, это может привести к лишним вопросам в случае гарантийного ремонта. Да, и в любом другом случае Информация на этих наклейках может быть очень полезной.
  • Не всегда в личном гараже есть возможность продуть двигатель сжатым воздухом. Опытные водители заменяют компрессор обычным пылесосом. Просто включают его в режим выдувания. Это позволяет хорошо продуть движок и удалить остатки воды.

Заключение

Мойка двигателя неоднозначная работа. Одни автолюбители стараются чистить силовой агрегат минимум раз в год, другие категорически против такой работы. Обычно в качестве факта против мойки, называют высокие риски получить проблемы с мотором в результате этой работы. На самом деле, риски сильно преувеличены, если делать все правильно, это действие полностью безопасно.

Вам нужно очень аккуратно подготовить двигатель к мойке. Потом следуя, инструкции очистить поверхность мотора от загрязнений. В итоге вы получите чистый и аккуратно выглядящий силовой агрегат

Источник https://voditelexpert.ru/kak-pomyt-dvigatel-avtomobilya/

Источник https://riverautolab.ru/articles/samostoyatelnaya-mojka-dvigatelya-avtomobilya-svoimi-rukami/

Источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *