Стили автомобильных дисков
Чем нас восхищают современные автомобили на улицах наших городов, и те, которые созданы конструкторами раньше – сочетанием мощности техники и красоты форм. Особый язык, которым дизайнеры воплощают идею движения в визуальный образ – силуэт кузова, цвет, форма фар, дизайн колеса. На первый взгляд они кажутся стремительными, сильными, милыми, смешными, но за внешностью стоит инженерный расчет в сочетании с безопасностью и рабочими качествами.
Резину какой ценовой категории покупаете?
до 3000 руб.
от 3 000 до 5 000 руб.
от 5 000 до 8 000 руб.
от 8 000 до 13 000 руб.
от 13 000 до 20 000 руб.
более 20 000 руб
Показать результаты
Проголосовало: 3614
Стиль дисков – стиль жизни
Попробуем понять, как создаются стили колес– самой важной и мощной части ходовой системы автомобиля. Пожалуй, «в переводе» на человеческую жизнь, диски автомобиля это как обувь для человека. Несколько примеров.
Вы же не поедете на рыбалку на шпильках ? – и внедорожник «одевает» мощные противогрязевые, самоочищающиеся колеса. Значит, стили – это про уместность и рациональность.
Спортивный седан BMW M3 с подчеркнуто утонченными дисками BBS открывает новую страницу в экстерьере и в то же время яркие силовые характеристики массового автомобиля. В этом случае стиль подчеркивает силу и стремление к новому.
Яркая жизнь звезды автоспорта требует таких же исключительных дисков – например, как у болида Ferrari 330 P4 1967 года.
Отличный аккуратный дизайн для тех, кому вовремя нужно быть готовым ко всему и всегда в отличной форме, как автомобиль полиции Ford Crown Victoria.
Вывод – выбирайте автомобиль по стилю жизни, а диски по жизни автомобиля.
Конструкции дисков
Диски нередко выбирают по красоте и уникальному дизайну – и отчасти автовладельцев можно понять. Однако у разработчиков их красота даже не на втором месте. Проект конструкции колеса базируется на целесообразности, расчеты ведутся в зависимости от места применения и типоразмера колес. В значительной степени на конструкцию влияют размеры шины, они – неотъемлемая часть колеса автомобиля.
Конечно, диски производятся и существуют отдельно от покрышек и автомобилей, но сами по себе не имеют функциональной ценности и бесполезны как объект дизайна.
Влияют ли размеры колеса на стиль? Функционально да, поскольку элементы дизайна и стиля диска должны проектироваться так, чтобы формировать правильное поведение колеса на дороге. При разработке конструкции учитываются аэродинамика и другие законы физики. Когда инженеры определят по этим параметрам рекомендованные размеры и другие важные характеристики, наступит очередь эстетического дизайна.
Опустили цены ниже нижнего Получите дополнительную скидку 3% по промокоду «блог» и покупайте шины и диски по самому низу
Sailun Atrezzo Elite
3 200Р Выгода 1157Р
Sailun Atrezzo Eco
2 790Р Выгода 830Р
Arivo Premio Arzero
2 590Р Выгода 760Р
В зависимости от желания автовладельца, в установленном производителем автомобиля диапазоне допустимо взаимное изменение размеров диска и покрышки. Реально стильно выглядит автомобиль с красивыми большими (в пределах, как уже говорилось) дисками, сниженной высоте профиля шины. Или наоборот, стоят маленькие диски, а шины с высоким профилем. В первом случае ваш автомобиль приобретет престижный стремительно-агрессивный вид, во втором варианте пассажиры вашего автомобиля почувствуют плавность хода и комфортный уровень акустики.
О взаимозаменяемости размеров покрышки и диска читайте в нашей статье здесь.
Материалы и стили колес
Как ни крутись, разнообразных материалов для изготовления дисков не так уж много, поэтому и в стилях приходится чувствовать эту зависимость. Материалы, из которых делают колесные диски, ограничиваются несколькими типами:
- сталь
- алюминий
- сплавы, или комбинации добавок с различными свойствами
- карбон.
Ограничения в выборе связаны, конечно же, с огромными силовыми нагрузками, под которые рассчитаны колеса, и уровнем развития современных технологий.
Крепежные изделия часто используются в качестве чисто декоративного элемента для украшении автомобиля. Единственный недостаток такой стилизации – утяжеление колес за счет дополнительного металла повышает расход топлива, нагрузку на оси, общую грузоподъемность. Насколько значительно, инженеры подскажут, учитывать фактор стоит.
Защитные покрытия и стили дисков
Необходимая и важная составляющая жизни дисков, назвать ее «деталью» не поднимется рука. Равноправный компонент в борьбе за долговечность, рабочее состояние и красивый вид – защитное покрытие металла. Практически все производители наносят заводское покрытие эмалями или порошковым напылением краски. Незаводские виды покрасок предлагают тюнинговые ателье, в их арсенале возможность покраски флуоресцентными красками, нанесение аквапечати, кардинально меняющие стиль диска и всей машины.
Дальнейшей защитой профессионально занимается целое направление автоиндустрии автомобильных аксессуаров под названием автодетейлинг, многие компании хорошо известны в мире, создают и продают высококачественные защитные средства и вещества по уходу за дисками.
Условно покрытия можно разделить на хром и не хром. Хромированные покрытия легко узнать, заглянув, как в зеркало, и увидев четкое собственное изображение. Хромирование металла является надежной защитой от водной коррозии, самостоятельное нанесение средства исключается, так как хромосодержащие реагенты требуют особых условий при покрытии металла. Существуют различные технологии хромирования, их влияние на сплав диска необходимо изучать по инструкции пользователя, чтобы не снизить качественные характеристики основного изделия.
Из не хромированных защитных покрытий применяются пленки, керамические покрытия, нанопокрытия и другие. Они предназначены и в самом деле защищают металлы от коррозии, придают гидрофобные и грязеотталкивающие свойства, восстанавливают блеск – в общем, делают все, чтобы стильный красивый диск сохранял привлекательность и поддерживал кроме грузов престиж своего хозяина.
Предварительно эффективность средств рекомендуется всесторонне изучить, а при возможности протестировать в незаметном месте.
Колпачки и заглушки – индивидуальность автомобиля
По многим объективным или субъективным причинам автовладельцы используют колпачки, заглушки и накладки на диски, меняя их внешний вид и придавая автомобилю новый современный образ или модные оттенки сезона. Колпачки, как и заглушки, представляют собой цельнометаллические пластины с нанесенным лакокрасочным покрытием, прозрачным лаком или порошковым покрытием. Они надежно фиксируются на поверхности диска резиновым уплотнителем, устойчивы к воздействию окружающей среды, поддаются полировке. На диски (колпачки) может быть нанесен ваш логотип или выгравирована надпись, что сделает стиль вашего автомобиля уникальным.
И просто красота стильных дисков
Когда автомобиль технически в порядке и хочется просто «блеснуть», тюнинг колесных дисков обновит стиль вашего седана или кабриолета, даже ВАЗовцам найдется хороший вариант модернизации.
Украсить автомобильный диск можно яркими диодными подсветками, инкрустациями полудрагоценных или просто разноцветных камней. Мастера подключат к декору специальную программку, по которой огоньки будут подмигивать в нужном ритме. Фантазиям по выбору стиля нет пределов, важно, чтобы созданный образ оценили инспекторы ГИБДД, и не слишком дорого.
Часто задаваемые вопросы
Какие существуют основные стили автомобильных дисков?
Основные стили автомобильных дисков включают спицевые, многоспицевые, литые, штампованные, разноширокие, моноблочные и многие другие. Каждый стиль имеет свои особенности и внешний вид.
Какой стиль дисков будет наиболее подходящим для моего автомобиля?
Чтобы выбрать наиболее подходящий стиль дисков для вашего автомобиля, рекомендуется учитывать его марку, модель, цвет и общий стиль. Например, для спортивного автомобиля могут быть предпочтительны диски с современным и динамичным дизайном.
Как выбрать стиль автомобильных дисков, соответствующий моему вкусу и стилю вождения?
Выбор стиля автомобильных дисков зависит от ваших предпочтений и стиля вождения. Если вы предпочитаете классический вид, то спицевые или многоспицевые диски могут быть подходящим выбором. Если же вы предпочитаете современный и стильный вид, то литые диски с современными элементами дизайна могут быть более подходящими.
Какие факторы следует учитывать при выборе стиля автомобильных дисков?
При выборе стиля автомобильных дисков стоит обратить внимание на такие факторы, как их размер, материал изготовления, вес, прочность и соответствие стандартам безопасности. Также важно учитывать сезонность использования дисков и условия эксплуатации автомобиля.
Какой стиль дисков популярен среди автолюбителей в настоящее время?
На сегодняшний день популярными стилями автомобильных дисков являются минималистичный современный дизайн, спортивные стили с агрессивными линиями и широкие диски с выразительными спицами.
Какие особенности и преимущества различных стилей автомобильных дисков?
Каждый стиль автомобильных дисков имеет свои особенности и преимущества. Спицевые диски обладают элегантным видом и легкостью, литые диски предлагают широкий выбор дизайна и могут быть более прочными, а штампованные диски являются более доступным вариантом и обладают высокой прочностью.
Какой стиль дисков будет наиболее подходящим для повседневной езды?
Для повседневной езды рекомендуется выбирать стиль автомобильных дисков, который сочетает в себе практичность, надежность и хороший внешний вид. Например, многоспицевые диски с классическим дизайном могут быть подходящим выбором.
Какой стиль дисков лучше всего подойдет для спортивного автомобиля?
Для спортивного автомобиля рекомендуется выбирать стиль дисков, который подчеркнет его динамичность и агрессивность. Часто спортивные автомобили оснащаются широкими дисками с выразительными спицами или моноблочными дисками с низким профилем.
Как выбрать стиль автомобильных дисков, который будет гармонично сочетаться с цветом моего автомобиля?
При выборе стиля автомобильных дисков, важно учитывать их сочетаемость с цветом вашего автомобиля. Например, для автомобилей с яркими или темными оттенками кузова, можно выбрать диски с контрастным цветом или оттенками, которые создадут гармоничный образ.
Какой стиль дисков пользуется большим спросом на рынке автомобильных аксессуаров?
На рынке автомобильных аксессуаров пользуются спросом различные стили дисков, включая классические спицевые, современные литые, спортивные и стильные моноблочные диски. Такой выбор позволяет удовлетворить различные предпочтения и потребности автовладельцев.
посмотреть как выглядят диски на автомобиле
Уважаемые посетители сайта! Выбирайте, примеряйте и оценивайте!
Вы ищите новые колёсные диски, но разбираетесь в их технических характеристиках (вылете, ширине обода, монтажном диаметре) не лучшим образом? В таком случае воспользуйтесь визуальным редактором на нашем веб-сайте!
Это онлайновый сервис, созданный специалистами best-tyres.ru на Adobe Flash-платформе, с привлекательным дизайном и максимально дружелюбным интерфейсом. Благодаря нашему редактору вы сможете не только узнать о допустимых типоразмерах для вашего авто, но и визуально оценить доступные варианты. Так сказать, «примерять» диски на свой автомобиль, не обращаясь в техцентр.
В онлайн-сервисе представлено большое количество моделей машин от разных автокомпаний и концернов (BMW, Audi, Lexus, Mercedes, Hyundai, Renault и т.д.) и вариантов колёсных дисков (кованых, литых). Обратите внимание, что штампованные модели устанавливаются на автомобили нашего конфигуратора в стандартной комплектации.
Найти и примерять на свою машину новенькие «штамповки», кованые или литые диски, можно в два шага:
Ниже будут представлены доступные варианты дисков. Их можно увеличить (посмотреть полноценную фотографию) или установить на виртуальную машину, оценив тем самым, насколько они ей подходят.
Уважаемые покупатели! Визуально-предоставляемый профиль покрышек не высчитан математически. Виртуальный результат может отличаться от реального. В частности, это касается автошин и дисков для больших SUV и CUV (внедорожников и кроссоверов).
Внимание! Заказ и доставка более 2-3 комплектов колес новому клиенту без предварительной оплаты невозможны.
Как выбрать диски для
автомобиля за 10 минут?
Для автомобиля колеса важны не меньше двигателя и рулевого управления. От них зависят комфорт и безопасность поездки, сохранность ходовой части и расход топлива, маневренность и уровень шума. Рассказываем, как выбрать диски на машину, которые прослужат долго.
Когда нужна замена дисков?
Колесные диски могут служить также долго, как и автомобиль. Однако на практике — их хватает на 3–5 лет. Самая популярная причина замены — повреждение из-за сильного удара. Ямы и посторонние предметы на дороге могут лишить вашу машину колеса за считанные секунды. Также на диски влияет и физический износ. Это основная причина трещин, сколов и других деформаций. Не забывайте про коррозию — простая ржавчина губит сталь, а химическая реакция с солью и противогололедными составами разъедает алюминий.
Когда приходит время подобрать диски на автомобиль, а когда можно обойтись ремонтом? Если вам нужно отбалансировать колесо, убрать вмятину глубиной до сантиметра и покрасить детали, обращайтесь на СТО. В других случаях понадобятся новые диски. Также не соглашайтесь заваривать трещины. При сильном нагреве структура металла меняется — прочность уменьшается. Поэтому диск может не выдержать очередную яму или динамичный разгон.
Как подобрать диски на авто, чтобы наверняка встали?
Автомобильные колеса влияют на комфорт и безопасность поездок, а также подчеркивают концепцию дизайна кузова машины. Первые приглянувшиеся колесные диски на авто не поставишь. В вопросе их подбора необходимо руководствоваться несколькими ключевыми критериями. Какими? Давайте разбираться вместе.
На полках автомагазинов можно встретить несколько разновидностей колесных дисков:
Наибольшее распространение получили литые колесные диски. Именно на них зачастую пересаживаются со «штамповок», что объясняется большим разнообразием форм и облегченным весом таких изделий. В чем выигрыш? Легкосплавные диски снижают общий вес машины, обеспечивают чуткие реакции на рулевые команды, да и попросту улучшают внешний вид автомобиля.
 |
| На литых дисках даже условный Daewoo Lanos выглядит совершенно по-другому. |
Какие диски ставить на авто по типу — решать вам. А чтобы они наверняка подошли, учитывайте следующие параметры:
Посадочный размер
Диаметр окружности диска в дюймах обозначают буквой R и цифрой после нее. Эта маркировка пришла из сегмента автомобильных шин. Допустимые диаметры дисков для конкретного автомобиля указываются в руководствах по эксплуатации и на наклейках в дверных проемах. Отклоняться от них не рекомендуется — геометрическая несовместимость колесных дисков изменяет параметры работы подвески и ускоряет износ узлов ходовой части. Впрочем, превышение допустимого диаметра на дюйм или два (при условии правильно подобранной низкопрофильной резины) обычно проходит безо всяческих последствий. В этом вопросе важно изучить отзывы других автовладельцев, которые уже опробовали диски большего диаметра на борту своего «железного коня».
Диаметр центрального отверстия (DIA)
Величина центрального отверстия колесного диска DIA указывается в миллиметрах. Она должна соответствовать диаметру центрирующего выступа на ступице автомобиля. Отклонение этого показателя в меньшую сторону не допускается, поскольку диск попросту не налезет на ступицу. Ежели несовпадение окажется в большую сторону, отцентрировать диск можно при помощи набора специальных проставочных колец.
 |
| Диаметр центрального отверстия колесного диска. |
Число и диаметр расположения крепежных отверстий (PCD)
Параметры «разболтовки» колесного диска необходимо строго соблюдать. Они описывают расстояние от болтов или шпилек до центральной точки колеса, а также количество отверстий или шпилек на ободе. Значение PCD определено заводом-изготовителем транспортного средства и записывается в виде цифры с множителем.
 |
| «Разболтовка» колесного диска — это количество крепежных элементов и расстояние между ними и центральной точкой колеса. |
Возьмем, к примеру, размер PCD 5х110. Он указывает, что на ободе диаметром 110 мм расположены 5 болтов, «рассаженные» на одинаковом расстоянии. Плюс-минус «поиграться» с неподходящими параметрами «разболтовки» можно при минимальнейшей разнице в диаметре окружности (1-2 мм), прибегнув к услугам болтов с «плавающим конусом». Рабочая коническая часть у них выполнена в виде отдельного кольца и смещается относительно продольной оси болта при затяжке.
Ширина диска (J)
Ширина обода колесного диска измеряется в дюймах и обозначается буквой J. Слишком широкие диски могут соприкасаться с крылом автомобиля или компонентами его подвески. К тому же именно параметр ширины диска влияет на подбор подходящей авторезины — он должен быть на 25 % меньше, чем ширина профиля шины.
 |
| Параметр ширины диска напрямую влияет на подбор подходящей авторезины. |
Использование слишком узких или чересчур широких дисков нежелательно, поскольку оно чревато нарушением проектного профиля шины. Однако небольшие отклонения в стороны все же допускаются: 0.5-1 дюймов для дисков с диаметром до 15″ и 1-1.5 дюйма для дисков с диаметром свыше 15″.
Вылет колесного диска (ET)
Вылет диска ET определяет отклонение центра колеса от точки крепежа к ступице. Он может быть нулевым, положительным (ступица диска выступает наружу относительно серединной оси обода) и отрицательным (ступица утоплена внутрь относительно оси).
 |
| Наглядная разница между нулевым, положительным и отрицательным вылетом. |
Диски с бóльшим вылетом, нежели прописано в техдокументации к авто, будут глубже располагаться внутри колесной арки, с меньшим — выступать наружу кузова машины. Колесные диски с неправильно подобранным вылетом увеличивают или уменьшают колею и могут послужить причиной ускоренного износа узлов подвески или ступичных подшипников из-за неравномерного распределения нагрузки.
Форма и размеры крепежных болтов
Как правило, рабочая часть болтов и гаек для колесных дисков штампованной «породы» имеет коническую форму плоскости. Для «литья» применяются болты увеличенной длины (из-за большей толщины диска) и крепежные элементы разнообразных форм (с конической, полусферической или плоской «головкой»). Дабы диски стали как полагается, этот момент нужно обязательно учитывать.
Лучше всего подбирать колесные диски по марке автомобиля — виртуальный подбор на площадках крупных интернет-ресурсов гарантированно найдет подходящие диски. Также обязательно найдутся рекомендуемые производителем транспортного средства параметры в развернутом руководстве по эксплуатации конкретного авто.
Виды колесных дисков
Добрый день, уважаемый читатель.
Автомобильное колесо с состоит из двух частей: покрышки (шины) и колесного диска.
Особенности установки резины были рассмотрены в статье «Когда обувать летнюю резину?».
Сегодня речь пойдет о колесных дисках. Вы узнаете, чем различаются литые, штампованные и кованные диски, а также особенности подбора дисков для конкретного автомобиля:
Как подобрать колесные диски по параметрам?
Возможность установки диска на конкретный автомобиль определяется несколькими числовыми параметрами.
Например, характеристика диска может иметь следующий вид:
7 J R 17 PCD 5 * 112 ET 45 d 57,1
| J | 7 | ширина колесного диска в дюймах. |
| R | 17 | диаметр диска в дюймах. |
| PCD | 5 | количество крепежных отверстий. |
| PCD | 112 | диаметр окружности, на которой размещаются крепежные отверстия в миллиметрах. |
| ET | 45 | вылет колесного диска в миллиметрах. |
| d | 57,1 | диаметр центрального отверстия в миллиметрах. |
Как правило, производители автомобилей предоставляют рекомендованные характеристики колесных дисков. Подвеска автомобиля проектируется под диски с определенными параметрами. Поэтому если Вы хотите избежать возможных проблем в будущем, то найдите диски, все 6 характеристик которых соответствуют параметрам, указанным автопроизводителем.
Отмечу, что на практике при покупке колесных дисков может возникнуть следующая проблема. Диски у официальных дилеров стоят дороже, чем похожие диски в специализированных магазинах, продающих шины и диски. Однако диски у дилеров строго соответствуют рекомендованным параметрам, а диски в автомагазинах могут отличаться по одной или нескольким характеристикам. Что делать в этом случае?
1. Купить дорогие диски у дилера и не забивать голову их параметрами.
2. Попробовать найти диски, которые строго соответствуют требуемым параметрам, в автомагазинах. На эту задачу придется потратить чуть больше времени, однако решить ее вполне реально.
К сожалению, вероятность найти диски с требуемыми характеристиками в первом попавшемся магазине довольно небольшая, т.к. существует огромное количество разных комбинаций. Однако всегда остается возможность заказать подходящий вариант через интернет-магазин, где проблем с ассортиментом не наблюдается.
3. Купить диски, отличающиеся одним или нескольким параметрами.
Например, можно купить диски большего или меньшего диаметра. Можно купить диски, имеющие больший размер центрального отверстия, другой вылет или большую ширину.
Еще раз подчеркну, что использование дисков с параметрами, отличающимися от рекомендованных, может привести к техническим неисправностям автомобиля. Так что подходите к вопросу с умом.
Вернемся к колесным дискам. В среднем диски меньшего размера стоят дешевле, чем диски большего размера.
Например, на практике может оказаться дешевле купить зимнюю резину и дополнительный комплект дисков диаметром 16 дюймов, чем комплект зимней резины 17 дюймов без дисков.
Примечание. В тексте этой статьи для сравнения будут приводены цены для колесных дисков размером 14 дюймов, актуальные в 2019 году.
Стальные штампованные диски
Весомый вклад в распространение штампованных колесных дисков вносит тот факт, что многие новые автомобили в базовых комплектациях продаются именно на таких дисках. Ну а владельцы не спешат тратить деньги на новые диски и используют имеющиеся.
Преимуществом стальных колесных дисков является их реакция на удары (на попадание колеса в яму). Штампованные диски в этом случае обычно не раскалываются, а гнутся. После этого поврежденный диск можно восстановить и он будет служить еще достаточно долго.
Недостатком стальных колесных дисков является их большой вес. Также к недостаткам штамповок можно отнести и их внешний вид. Все штампованные диски очень похожи друг на друга (пример изображен на рисунке выше) и не пользуются особой любовью у автовладельцев.
Проблема внешнего вида штампованных дисков решается путем установки колесных колпаков, закрывающих диск и придающих ему индивидуальный вид.
Литые легкосплавные диски
В отличие от штампованных дисков, которые изготовлены из стали, литые диски изготавливаются из алюминиевого или магниевого сплава. В связи с этим легкосплавные диски обладают меньшим весом, что и является их весомым преимуществом. Также литые диски имеют большую теплопроводность и это способствует лучшему отводу тепла от тормозных механизмов.
Технология изготовления легкосплавных дисков позволяет придавать им практически любые формы. Поэтому на практике литые диски выглядят привлекательнее штампованных аналогов.
Тем не менее литые диски находят множество сторонников.
Кованые диски
Технология изготовления кованых дисков отличается от дисков двух предыдущих типов.
Преимущества таких дисков проявляются в их высокой прочности. Кроме того, кованые диски самые легкие.
Подведем итоги данной статьи:
Примерка колесных дисков / Конфигураторы
Литые диски ALUTEC
(Германия)
Литые диски ANTERA
(Италия)
Литые диски ANZIO
(Германия)
Литые диски ATS
(Германия)
Литые диски BBS
(Германия)
Литые диски Beyern
(США)
Литые диски Black Rhino
(США)
Литые диски BORBET
(Германия)
Литые диски Coventry
(США)
Литые диски FONDMETAL
(Италия)
Литые диски IFREE
(Россия)
Литые диски K&K
(Россия)
Стальные диски KFZ
(Германия)
Стальные диски KRONPRINZ
(Германия)
Литые диски LUMARAI
(США)
Литые диски MAK
(Италия)
Литые диски MANDRUS
(США)
Литые диски MSW
(Китай)
Литые диски OZ RACING
(Италия)
Литые диски RADIUS
(Италия)
Литые диски REDBOURNE
(США)
Литые диски REDS
(Италия)
Литые диски RIAL
(Германия)
Литые диски SPARCO
(Италия)
Литые диски TSW
(США)
Литые диски VICTOR
(США)
Литые диски СКАД
(Россия)
Источник https://4kolesa.online/blog/diski/stili-avtomobilnyh-diskov/
Источник https://wheelnews.ru/posmotret-kak-vyglyadyat-diski-na-avtomobile/
Источник